文 | 来源·聊城车市网 王祖龙

为避免造成更加严重的大气污染,瑞士人民被禁止安装空调,其他的欧美国家也纷纷颁布更严格的汽车排放标准。我国也即将实行国六,大力扶持新能源。别的国家已制定了禁止售卖燃油汽车的时间节点,且一起碰过头。网上流传着部分国家禁止售卖燃油汽车的时间节点,表示,德国为2030年,法国和英国为2040年,印度为2030年,荷兰和挪威为2025年。但在翻阅官方资料后发现这些目前都还只是提议,就像制定的目标一样,能不能实现就是另外一回事了。而且似乎这些提议都没有通过。前不久,我国也正式确定在燃油车禁售时间表,将在2035年全面禁售,看到这时间后,很多网友纷纷表示:“车买早了。”


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在去年的汽车国际论坛上,有关部门曾经提起过这件事,已经开始研究禁止售卖燃油汽车时间节点一事,但此事不能过于急切,只能慢慢来。但是没有规定具体的节点,但时间不会太久,既然要慢慢来,那么每一刻都是宣告燃油汽车的终结。



我国汽车保有量已经不止两亿台,这还不算公交车、公务车。如果算入得超出三亿台。很多城市的大气污染有多严重只要到冬天就可以看到了,就好比笔者所在城市,每每天气预报都要爆出污染消息。

前段时间对新能源的补贴能让很多燃油汽车企业羡慕,但是今年的补贴方案又变动了许多。对续航里程更高的技术水平有了更大的加大扶持,反之亦然。这让很多新能源车企都撑不下去了。同时,政府还颁布了双积分标准,由于这个标准,合资新能源开辟了新天地。

眼下,国六也要起步了,不把这些连起来,很难发现这些事情是有联系的。其实,一切都能联系起来。这些是一件事情,可是都分开执行了而已。明白真相的车主说:“早知道我就不买燃油车了,这买回来没多久的车,也退不了了。现在都上了乙醇汽油,听说对车不好,我也没有去加。现在觉得买汽油车后悔了,各种限行、限制、用车成本还高,不如开共享汽车或者做公交车,准备卖车了,很后悔。”